Essen, Juni 2010 – Unter dem Label „Clever Fahren“ vereint die Reifenmarke Fulda kostenlose Service-Leistungen, die Autofahrern und dem Handel einen „Mehrwert“ bieten.
„Clever Fahren“-Online
Unter www.bussgeldkatalog-mpu.de und www.warum-winterreifen.de finden Autofahrer Antworten zu wichtigen und häufig nachgefragten Themen aus den Bereichen Verkehrsrecht und Verkehrssicherheit. Die Domain www.feiertage-schulferien.de verrät auf einen Blick, wann die nächste Reise starten kann.
„Clever Fahren“-Roadshow
Hauptbestandteile der Service-Offensive sind drei Vor-Ort-Aktionen: die mobile Fahrwerksvermessung „Spur Check“, die sekundenschnelle mobile Profiltiefenvermessung „Laser Check“ und „Pressure Check“, die berührungslose Luftdruck-kontrolle.
Vor-Ort-Service
Alle drei „Clever Fahren“- Aktionen sind mobil einsetzbar und werden direkt vor Ort angeboten – z.B. auf dem Parkplatz eines Supermarktes. So werden auch Autofahrer erreicht, die sich sonst nie mit den Themen Reifen und Fahrwerk beschäftigen. Dabei wird vielen erst durch die Überprüfung bewusst, dass die Bereifung oder das Fahrwerk ihres Autos einen Mangel aufweisen. Die „Clever Fahren“-Tour macht jedes Jahr an über hundert Standorten in Deutschland Halt.
Mehrwert für den Handel
Die Aktionstage im Rahmen der Roadshow werden in Zusammenarbeit mit dem örtlichen Reifenhandel organisiert. Die Prüfer empfehlen die Fachwerkstatt zur Überprüfung und Behebung der aufgedeckten Mängel. Zusätzlich sorgen attraktive Gewinnspiele für eine hohe Kundenfrequenz auf dem Händlerhof. Der Händler erhält so die Möglichkeit, sich als kompetenter Ansprechpartner rund um die Themen Reifen und Fahrwerk zu profilieren und dauerhafte Kundenbindungen aufzubauen.
Fulda Spur Check: das Maß der Dinge
Selbst der beste Reifen kann nicht funktionieren, wenn die Fahrwerksgeometrie nicht stimmt. Schon ein unsanfter Bordstein-Rempler kann das Fahrwerk „aus der Spur“ bringen. Doch die Folgen sind umso gravierender: Stimmen Spur und Sturz nicht, rollt der Reifen einseitig ab und vorzeitiger Verschleiß des Pneus ist die Folge. Doch unter einer schlechten Fahrwerksgeometrie leidet nicht nur der Geldbeutel, sondern vor allen Dingen die Fahrsicherheit. Durch die reduzierte Haftung und Spurstabilität wird in Extremsituationen der Grenzbereich früher erreicht. Bei schnellen Ausweichmanövern kann der Fahrer nicht auf die gewohnten Sicherheitsreserven seines Fahrwerks vertrauen.
Gefahr erkannt, Gefahr gebannt
„Spur Check“ lokalisiert die Mängel, bevor sie zur Gefahr werden. Das mobile System basiert auf einer portablen Prüfplatte, einer digitalen Anzeigentafel und einem mobilen Stromversorgungssystem. Bereits zwei Minuten nachdem der Wagen auf der Messplatte des Systems positioniert wurde, steht das Ergebnis fest. Im Falle einer Abweichung von den Soll-Daten, empfehlen die Prüfer eine Neueinstellung in der Fachwerkstatt. Bis zu 50 Achsvermessungen pro Tag lassen sich so direkt vor Ort durchführen.
Fulda Laser Check: Berührungslose Profilmessung
Zu geringe Profiltiefe: Weiterhin unterschätzte Gefahr
Zwar beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe 1,6 Millimeter, doch sind solche „Beinahe-Slicks“ gefährlich – der Bremsweg auf nasser Fahrbahn wird länger, die Aquaplaning-Gefahr steigt dramatisch an.
Exakte Profilmessung in Sekundenschnelle
Seit seiner Einführung vor vierzehn Jahren wurden Millionen von Fahrzeugen mit dem System überprüft. Dennoch sorgt die Technik des Laser Checks auch heute noch für Erstaunen. Das portable Messgerät ermöglicht es mit Laser-Technik in Sekundenschnelle, das Restprofil bis auf einen Zehntel-Millimeter genau zu bestimmen. Ein werksseitig ausgebildeter Prüfer kann in weniger als einer Minute alle vier Reifen eines Autos kontrollieren. An einem Aktions-Tag lassen sich so mit einem Zweier-Team mehrere hundert Fahrzeuge inspizieren. Vielen Autofah-rern wird erst durch den Check klar, dass ihre Reifen bereits die beste Zeit hinter sich haben.
Fulda Pressure Check: Luftdruckkontrolle in Sekundenschnelle
Jeder dritte Autofahrer ist mit falschem Luftdruck unterwegs
Sei es aus Bequemlichkeit oder Unwissenheit: Kaum ein Autofahrer kontrolliert regelmäßig den Luftdruck. Daher ist auch jeder Dritte mit falschem Luftdruck unterwegs. Doch schon bei 0,5 bar unter dem Normwert kann der Verbrauch durch den erhöhten Rollwiderstand um bis zu zehn Prozent ansteigen. Zudem verschleißt ein nicht richtig aufgefüllter Pneu auch schneller. Noch fataler sind die Auswirkungen auf die Fahrsicherheit, und die bemerkt der Fahrer unter Umstän-den erst, wenn es zu spät ist. Reifen mit zuwenig Luftdruck „walken“ stärker und können in Kurven nicht die geforderten Seitenführungskräfte übertragen – das Auto bricht aus. Bei stark unterschrittenem Luftdruck heizt sich der Reifen bei Autobahntempo über die Belastungsgrenze auf und droht sogar zu platzen. „Pressure Check“ deckt den Sicherheitsmangel auf, sensibilisiert den Autofahrer für das Thema Reifenluftdruck und hilft ihm so, Geld zu sparen.
Berührungslose Luftdruckkontrolle
Mit der Aktion Pressure Check kann der Luftdruck während der Fahrt und ohne Ventilberührung kontrolliert werden. Das Gerät besteht dabei aus zwei Prüfplatten und einem Anzeigegerät. Beim Überfahren der Platten erfassen Sensoren Gewicht, Aufstandsfläche und Druckverteilung der Reifen. Anhand der Parameter ermittelt der Computer binnen weniger Sekunden den exakten Luftdruck. Und das bei einem Smart ebenso zuverlässig wie bei schweren SUV! Die Anlage ist mobil einsetzbar und innerhalb einer Stunde aufgebaut.